Serambi (Portico)

Western Australian Museum

Serambi (Portico) yang seharusnya dibangun sebagai serambi kota pelabuhan pada zaman Hindia Belanda ini, direkonstruksi dari 137 balok batu pasir yang ditemukan dari bangkai kapal Batavia (1629) oleh para arkeolog maritim bekerja sama dengan Western Australian Museum. Dipajang di Geraldton, lokasi daratan terdekat dengan kapal yang karam tersebut, serambi ini merupakan bukti fisik yang masih ada dari desain Kasteel Batavia.

Selain ditujukan sebagai bahan bangunan untuk serambi di Batavia, balok-balok dengan berat total 37 ton ini digunakan juga sebagai pemberat kapal Verenigde Oostindische Compagnie (VOC) atau Persatuan Perusahaan Hindia Timur Belanda. Goresan dari pembuatnya (tukang batu) yang tertulis di permukaan balok memberikan instruksi tentang cara merakit batu menjadi serambi yang sangat besar.

  • Balok-balok serambi di lokasi kapal karam Batavia
    Balok-balok serambi di lokasi kapal karam Batavia, 1973. Foto: Museum WA, BTA_0090
  • Balok-balok serambi di lokasi kapal karam Batavia
    Balok-balok serambi di lokasi kapal karam Batavia, 1973. Foto: Museum WA, Museum, BTH_21a
  • Pengangakatan balok-balok serambi di kapal kerja Museum
    Pengangakatan balok-balok serambi di kapal kerja Museum, 1973. Foto: WA Museum, BTB_305

    Rekonsutruksi Serambi

    Sebelum menyusun ulang serambi, para arkeolog dari Western Australian Museum membuat model 1:10. Mengikuti urutan dari goresan di permukaannya, balok-balok ini ditumpuk selang seling. Pedimen, atau segitiga bagian atas serambi, tidak memiliki petunjuk pemasangan dan dipasang dengan metode trial and error. Enam pintle (baut) yang terbuat dari perunggu ditemukan di bangkai kapal dan seharusnya ditujukan untuk menjadi engsel pintu kayu besar.

    Batu dari Jerman

    Balok-balok batu ini berasal dari Blentheim di Jerman Barat Laut dan telah dipotong dengan gaya Renaisans khas wilayah Sungai Weser di Jerman Tengah antara tahun 1530-1630. Mengingat kedekatan Blentheim dengan Belanda, batu pasir adalah bahan bangunan populer yang digunakan untuk membangun gedung-gedung kantor pemerintah Belanda termasuk gedung Balai Kota dan kastil.

    Gambar dan isi jurnal Belanda dari pertengahan abad ke-17 menunjukkan bahwa serambi ini ditujukan sebagai serambi kastil di kota Batavia.

    • Pemandangan kota Batavia dari atas pada tahun 1630. Gambar ini menunjukkan posisi perancah di mana serambi yang dibawa di kapal Batavia dimaksudkan untuk dipasang pada Kastil Batavia.
      Pemandangan kota Batavia dari atas pada tahun 1630. Gambar ini menunjukkan posisi perancah di mana serambi yang dibawa di kapal Batavia dimaksudkan untuk dipasang pada Kastil Batavia. Foto: Rijksmuseum, Amsterdam
    • Lukisan cat air yang dibuat sekitar tahun 1655 ini menunjukkan gerbang dengan fasad serambi pada Waterpoort di Kastil Batavia dengan desain yang sama dengan yang ditemukan dari bangkai kapal Batavia.
      Lukisan cat air yang dibuat sekitar tahun 1655 ini menunjukkan gerbang dengan fasad serambi pada Waterpoort di Kastil Batavia dengan desain yang sama dengan yang ditemukan dari bangkai kapal Batavia. Johannes Vingboons. NL-HaNA_4.VELH_619.32. National Archives, Netherlands
    • Model 3D dari Serambi Batavia dan Waterpoort (berdasarkan lukiskan cat air Vingboon)
      Model 3D dari Serambi Batavia dan Waterpoort (berdasarkan lukiskan cat air Vingboon). Sumber: Kevin Edwards

      Arsitektur VOC di Indonesia Saat Ini

      Kasteel Batavia dihancurkan pada tahun 1809, bersama dengan bangunan lain di Oud Batavia (Kota Tua), oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Herman Willem Daendels setelah beberapa kali kejadian wabah penyakit. Kasteel Batavia dahulu terletak di tengah-tengah Jalan Tongkol, Pademangan, Jakarta Utara. Situs tersebut merupakan bagian dari kawasan bersejarah Kota Tua Jakarta dan baru digali pada tahun 2021 oleh para arkeolog dari Universitas Indonesia. Beberapa bekas dindingnya terungkap dengan sejumlah penemuan kecil batu bata dan pecahan keramik.

      • Bagian dari sisa-sisa tembok Batavia Lama ke arah tenggara yang dulunya adalah Kastil Batavia. Di sebelah kiri, tertutup akar-akar pohon, adalah ruang penyimpanan amunisi dari awal abad ke-18. Ruang kosong antara ruang penyimpanan amunisi dan dinding adalah bekas graanpakhuizen (gudang gandum). Pemandangan ini menghadap ke arah barat laut.
        Bagian dari sisa-sisa tembok Batavia Lama ke arah tenggara yang dulunya adalah Kastil Batavia. Di sebelah kiri, tertutup akar-akar pohon, adalah ruang penyimpanan amunisi dari awal abad ke-18. Ruang kosong antara ruang penyimpanan amunisi dan dinding adalah bekas graanpakhuizen (gudang gandum). Pemandangan ini menghadap ke arah barat laut. Foto: Rochelimit (CC BY-SA 4.0)